Imaginez conduire 75 miles le long de l’une des plus longues plages du monde sur la plus grande île de sable du monde. Fraser Island est l’un des endroits les plus uniques à visiter en Australie et un voyage que vous n’oublierez jamais. Notre visite autonome de l’île Fraser nous a emmenés de l’extrémité sud de l’île jusqu’au nord, et partout entre les deux.
Si vous visitez l’Australie, assurez-vous de mettre ce site du patrimoine mondial de l’UNESCO sur votre liste. Situé au large des côtes du Queensland, conduire autour de Fraser Island est une aventure inoubliable.
Île Fraser Australie
Nous avons récupéré notre véhicule à quatre roues motrices dans la belle ville côtière de Noosa, dans le Queensland, chez Richard de Noosa 2 Fraser 4WD Location. Il a passé en revue tous les scénarios que nous pourrions éventuellement rencontrer en conduisant sur l’île Fraser et nous a donné des instructions sur tout ce que nous devions savoir pour conduire en toute sécurité sur l’île Fraser.
- Quand conduire sur la plage à marée basse
- Quand dégonfler nos pneus
- Comment conduire à travers les dunes de sable profondes de cette île incroyable.
Visite autonome de l’île Fraser
Il y a beaucoup d’habileté à conduire le long d’une plage de sable, mais si vous suivez ses instructions, tout ira bien. Comme l’a dit Richard, ses camions ne restent pas bloqués à moins que vous (le conducteur) ne fassiez quelque chose de stupide. Nous avons vu de nombreux camions coincés sur d’innombrables plages pendant notre trajet depuis Noosa jusqu’à une journée de conduite sur Rainbow Beach et enfin jusqu’au point culminant du road trip, Fraser Island.
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Notre première journée nous a fait traverser la rivière par un court trajet en ferry de deux minutes jusqu’à la côte nord de Noosa, où notre voyage sur la route sablonneuse a commencé. Après avoir laissé l’air sortir de nos pneus à un respectable 17 PSI (entre 16 et 18 PSI est recommandé pour la conduite sur sable), nous avons commencé notre trajet de 23 km le long de la côte.
Quel frisson nous avons ressenti en survolant les dunes de sable en regardant les vagues massives de la côte est de l’Australie s’écraser contre le rivage.
Il faut être très assidu lors de la conduite le long de la plage, il est conseillé de rouler à marée basse et d’éviter de rouler dans les deux heures de part et d’autre de la marée haute. Richard nous a donné un horaire des marées à apporter avec nous que nous avons suivi avec diligence. À marée haute, vous ne voulez pas être coincé quelque part sur la côte. Nous avons trouvé que nous avions beaucoup de temps pour conduire n’importe où nous voulions tout en évitant la marée haute.
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La visite de Rainbow Beach a été une excellente introduction à notre visite de l’île Fraser. Après quelques heures de conduite et d’exploration des magnifiques baies et pistes, nous nous sommes installés dans notre suite penthouse de luxe située à Rainbow Beach surplombant l’océan et détendu pour la nuit en regardant le soleil se coucher.
La station balnéaire de la plantation est l’endroit idéal pour se détendre et profiter du luxe avant nos deux jours difficiles à venir sur l’île Fraser. Nous avons rattrapé nos e-mails avec le Wi-Fi gratuit, avons fait notre lessive dans la laverie gratuite incluse dans notre chambre et avons siroté du vin sur notre balcon en écoutant les vagues entrer. C’était un pur paradis.
Ferry vers l’île Fraser
Le lendemain matin, nous nous sommes levés tôt pour prendre une longueur d’avance sur le ferry pour l’île Fraser. Le ferry coûte 120 dollars australiens pour un aller-retour, mais nous étions en voiture à l’autre bout de l’île, nous n’avions donc besoin que d’acheter un aller simple. Malheureusement, nous ne nous en sommes pas rendu compte et avons quand même payé un retour.
Le ferry accepte les espèces ou le crédit et n’est qu’à environ 10 minutes de route de l’île Fraser. Donc, leçon apprise, si vous conduisez d’un bout à l’autre, faites-le savoir. La même compagnie ne gère pas tous les ferries et vous serez obligé de payer à nouveau. Nous pensions que notre reçu de ferry de retour nous ramènerait mais ce n’était pas le cas.
Une fois descendu du bateau, il est temps de se détendre et de profiter de la balade. Il est maintenant temps de conduire la plage de 75 miles et avec une vitesse maximale de 40 km par heure, vous avez beaucoup de sable devant vous.
Explorateur de l’île Fraser
Le premier tronçon entre la prise du ferry à Inskip et notre complexe à mi-chemin sur l’île s’est déroulé sans incident en ce qui concerne les sites à voir. Et cela nous convenait parfaitement. Nous aimions la liberté de conduire le long de la côte et d’admirer le paysage spectaculaire.
Nous n’étions pas d’humeur à nous arrêter et à commencer à regarder les attractions et à simplement baisser nos fenêtres et laisser l’air frais de la mer balayer le camion. Nous avons conduit à tour de rôle pour nous habituer aux différentes étendues de sable.
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Parfois, nous traversions des rivières peu profondes où l’eau ruisselait de l’intérieur des terres vers la mer, d’autres nous roulions sur des monticules de dunes laissés par la dernière marée qui s’était retirée. Certains sables étaient mous, d’autres étaient durs. Nous avons pris soin d’éviter l’eau et tout sable humide situé trop près de l’océan de peur de rester coincé.
Stations balnéaires sur l’île Fraser
Après quelques heures, nous avons atteint notre complexe, l’Eurong Beach Resort, et leur avons demandé ce que nous devrions vérifier en premier. Nous avons encore passé un bon moment avant la marée haute et ils nous ont dit que nous pouvions facilement partir à la découverte de l’épave de Maheno située plus loin sur la plage. Nous avons sauté dans notre camion, allumé notre musique et nous sommes dirigés vers le nord pour encore plus de visites.
L’épave de Maheno sur l’île Fraser
Les excursionnistes étaient pour la plupart partis pour la journée et nous ont laissés seuls avec quelques autres touristes autonomes. C’était le moment idéal pour explorer le navire assis dans le sable. Nous pourrions explorer le navire sans foule.
Le Maheno était un navire à passagers mis en service en 1905 sur des routes maritimes entre la Tasmanie, l’Australie et la Nouvelle-Zélande. Pendant la Première Guerre mondiale, il a été converti en navire-hôpital et était en service à Gallipoli, une bataille qui a coûté la vie à de nombreux Australiens.
En 1935, il a été vendu pour la ferraille et était remorqué au Japon lorsqu’un cyclone a frappé et il s’est détaché de l’autre navire à la dérive jusqu’à ce qu’il atterrisse sur l’île Fraser. Le navire et l’équipage ont été retrouvés et les neuf hommes à bord ont survécu, mais les tentatives de remise à flot du Maheno ont échoué et il a élu domicile sur la plage de sable de l’île Fraser depuis plus de 80 ans.
Il ne reste aujourd’hui que la coque en métal rouillé mais c’est un repère intéressant sur la plage. Nous avons passé le reste de la journée à nous diriger vers l’intérieur des terres alors que la marée montait. La chose fantastique à propos de Fraser Island est qu’il y a aussi beaucoup à explorer dans la jungle de sable.
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Lac McKenzie
À l’intérieur des terres, il y a plusieurs sites, notamment les eaux émeraude du lac McKenzie. Le trajet jusqu’au lac McKenzie vous emmène à travers le seul endroit au monde où l’on trouve de hautes forêts tropicales poussant sur des dunes de sable.
L’île est entièrement faite de sable, et pourtant il y a plus de 100 lacs d’eau douce et une jungle dense juste à côté de la plage.
Où sont passés tous les dingos ?
Malheureusement, il y avait très peu de dingos sur l’île. Là où autrefois les dingos de l’île Fraser étaient abondants, leur population diminue maintenant. Nous n’en avons vu que deux pendant notre séjour là-bas. L’un a disparu aussi vite que nous l’avons vu dans la brousse et un autre pauvre chien errait sur la plage si maigre et mal nourri à la recherche de nourriture. Il s’approchait des camions à la recherche d’un repas.
Vous n’êtes pas autorisé à nourrir les dingos sur l’île Fraser et je n’oserais pas interférer avec Mère Nature, mais je ne peux m’empêcher de penser que ce sont les milliers de touristes qui visitent l’île chaque jour qui sont à l’origine de la diminution de la population. Les dingos de Fraser Island sont considérés comme les derniers dingos purs d’Australie et je pense qu’un jour prochain ils disparaîtront complètement.
Lac Wabby
Le lac Wabby est un autre lac de l’île Fraser à visiter avec le géant Hammerstone Sandblow plongeant dans le lac le plus profond de l’île. C’est parfait pour une randonnée pour faire du sandboard dans le lac d’eau douce.
Conduire à travers la forêt tropicale de sable était le plus amusant car les pistes étaient difficiles et pleines d’aventures. Il y a des montées raides et des plongeons profonds. Il y a des pièges à sable où si vous hésitez un peu, vous vous retrouverez coincé au milieu de la forêt et il y a des sentiers sinueux à travers de belles forêts.
Nous avons passé la première nuit à Eurong Beach Resort au bord de la mer de l’île et avons trouvé que c’était un excellent emplacement central pour tous les sites principaux.
Nous partons dès le matin vers les Champagne Pools où les vagues s’écrasent sur les roches volcaniques créant des bassins de mousse parfaits pour que les baigneurs se détendent dans les bains à remous naturels.
Il est important de faire attention aux marées car l’eau peut devenir si forte qu’elle peut emporter les gens vers la mer. Quand nous sommes arrivés, les bus touristiques nous ont devancés jusqu’aux piscines et ils étaient remplis de monde. Nous avons choisi de regarder le spectacle d’en haut avant de continuer.
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Le frisson de conduire Fraser Island est définitivement de naviguer sur le terrain difficile à la fois sur la plage et à l’intérieur des terres. Nous avons passé trois jours à explorer l’île Fraser et nous aurions pu en utiliser un de plus.
Notre dernière nuit a été passée au Kingfisher Bay Resort qui est plus proche du continent car vous pouvez prendre le ferry ici, mais c’est assez loin de tout sur l’île. Je pense que même si Eurong propose un hébergement plus basique, c’est le meilleur choix.
Nous avons trouvé que Kingfisher était un long trajet en voiture de n’importe où. Lorsque l’on regarde les cartes de l’île Fraser, les choses semblent plus proches qu’elles ne le sont réellement.
La conduite est cahoteuse et difficile et parcourir quelques kilomètres prend du temps. Donnez-vous le temps dont vous avez besoin pour vraiment apprécier ce joyau de l’Australie.
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