La croisière alpine du chemin de fer rhétique : fortement recommandée en 2022

Le voyage en train Alpine Cruise combine le meilleur de plusieurs mondes.

Art, architecture, délices culinaires, sports de plein air et vues panoramiques.

Je sais!

Comment peut-on obtenir autant en avoir pour son argent en un seul voyage ?

Nous voulions le savoir, alors nous nous sommes lancés dans ce tour en train unique qui enchaîne tous les points forts des Grisons en Suisse orientale. Proposée par les Chemins de fer rhétiques, la Croisière alpine est aussi dans l’air du temps : le tourisme est une tendance touristique majeure !

En regroupant plusieurs moments forts en une seule tournée, FOMO devient une chose du passé. C’est très agréable de savoir que nous ne manquerons aucun site à gauche et à droite.

Notre propre croisière alpine sur le chemin de fer rhétique

Les Grisons sont la frontière orientale de la Suisse avec ses principaux sommets, ses réserves naturelles sauvages et ses merveilles architecturales.

Il abrite également la ligne de chemin de fer rhétique de l’Albula, une voie ferrée panoramique aux proportions épiques qui a été achevée en 1903. Étant donné que cette ligne défie les probabilités en naviguant de vallée en sommet, elle est considérée comme un site du patrimoine mondial de l’UNESCO.

Le voyage en train Alpine Cruise semble être un moyen pratique pour nous de cocher plusieurs cases de notre liste de choses à faire dans les Grisons. Les principaux sites couverts sont le parc national suisse, l’expérience du glacier Diavolezza, le viaduc de Landwasser et les gorges du Rhin.

Considérez cette expérience comme la croisière la plus durable au monde : alors qu’elle se déplace sur des rails au lieu de la mer, le chemin de fer rhétique est entièrement alimenté par l’énergie hydroélectrique !

Et comme lors d’une croisière océanique, les bagages voyagent. Chaque matin au check-out, nous déposions nos valises à la réception pour qu’elles réapparaissent comme par magie à l’hôtel suivant.

Le forfait Alpine Cruise comprend les réservations d’hôtel, les billets de train, les réservations (le cas échéant) et les transferts de bagages.

Jetons un coup d’œil aux points forts de la ligne Albula

Pour la planification de notre propre croisière alpine, nous survolons une grande carte des Grisons. Un par un, nous soulignons les points forts que nous n’avons pas encore vus de nos propres yeux : le musée Kirchner à Davos, le viaduc de Landwasser et la glace éternelle au sommet de Diavolezza.

Avec l’aide des Chemins de fer rhétiques, nous recevons un itinéraire sur mesure et des réservations d’hôtel. Nous voyagerons le long de la ligne Albula du chemin de fer rhétique, la partie de Landquart à l’Engadine.

Nous commençons notre voyage en train à Landquart, et notre première destination est Davos. L’hôtel Grischa est situé juste à côté de la gare de Davos Platz, ce qui nous permet de déposer nos bagages et de commencer à explorer.

S’il existe un résident synonyme de Davos, c’est bien Ernst Ludwig Kirchner. Pendant les périodes turbulentes de la Première Guerre mondiale, le peintre expressionniste allemand a choisi Davos comme sanctuaire. Kirchner y acheva l’œuvre de sa vie entre 1917 et sa mort en 1938. Ses peintures s’inspirent de Davos, des montagnes et de la vie des habitants de l’époque.

Le musée Kirchner à Davos est sur notre radar depuis longtemps. C’est une occasion unique de voir l’œuvre d’un artiste majeur à l’endroit même où elle a été créée. Nous suivons la trajectoire de Kirchner à l’intérieur du musée moderne et en apprenons beaucoup sur son état d’esprit. Une exposition temporaire couvre l’histoire de Davos en tant que destination de cure de désintoxication, la raison même pour laquelle Kirchner a cherché cette ville en premier lieu.

Le lendemain matin, un samedi, nous nous levons tôt pour nous préparer à une petite aventure. Nous allons poursuivre notre voyage dans un train historique des chemins de fer rhétiques. À Filisur, à peu près à mi-chemin de Saint-Moritz, nous allons enfin voir le viaduc de Landwasser.

Des voitures à ciel ouvert sont attachées à la composition historique tant que le temps le permet. Nous sommes très excités lorsque nous apercevons le train qui attend à Davos Platz. Et nous sommes contents d’être arrivés avant le départ ; les places se remplissent rapidement en ce matin ensoleillé.

Après avoir inspecté le luxueux autocar de première classe, nous décidons de sentir le vent et de nous asseoir dans la voiture « cabriolet ». C’est une expérience spéciale de parcourir la campagne avec le toit ouvert ! Mais nous ne nous sommes pas rendu compte qu’il y avait plus d’une douzaine de tunnels pendant les 40 minutes jusqu’à Filisur. (On dirait qu’on plisse beaucoup les yeux…)

Le viaduc de Landwasser, achevé en 1902, est un énorme pont en arc de pierre le long de la ligne de l’Albula. Nous l’avons traversé en train à de nombreuses reprises. Habituellement assis à l’arrière, nous adorons observer comment l’avant du train se courbe lentement et disparaît dans le tunnel.

Mais aujourd’hui, nous verrons ce site du patrimoine mondial de l’UNESCO d’un nouveau point de vue.

Deux points de vue populaires présentent toute l’action, et tous deux sont accessibles depuis la gare de Filisur. Le premier est un point de vue surélevé au-dessus de la rue cantonale, et l’autre se trouve dans la vallée en contrebas de la rivière Landwasser.

Notre emploi du temps est un peu trop chargé pour la randonnée de 45 minutes jusqu’au bas du viaduc. Nous embarquons donc dans le Landwasser Viadukt Express, un train touristique qui nous y emmène en 20 minutes environ.

C’est un peu gênant pour nous, randonneurs, de rouler dans ce tchou-tchou train, mais cela nous fait gagner un temps précieux. Un avantage supplémentaire de la navette est le timing : elle nous amène au viaduc juste à temps pour voir deux compositions de train avant de retourner à la gare de Filisur.

Le viaduc dessert plusieurs trains toutes les heures : certains sortent du tunnel (venant de Saint-Moritz), et d’autres traversent le viaduc au ralenti avant de disparaître dans le tunnel. Quelle vue!

Et un fait amusant à titre de comparaison : à 65 mètres, le viaduc est aussi haut que la célèbre tour centrale d’Angkor Vat à Siem Reap, au Cambodge.

Notre deuxième hôtel est à Saint-Moritz : l’hôtel Reine Victoria. Ce grand hôtel Belle Époque se trouve au niveau du lac, un peu à l’écart de la gare. Mais il y a une navette de courtoisie – et nos bagages attendent déjà avec le greffier.

La Reine Victoria est pleine de surprises. D’une part, nous choisissons l’un des nombreux restaurants pour le dîner en demi-pension. (Nous choisissons l’italien – un excellent choix.)

Il n’y a pas de spa d’hôtel sur place. Mais à 30 secondes de marche de l’autre côté de la rue se trouve OVAVERVA, le spa public de Saint-Moritz. Et en tant que clients de l’hôtel, nous avons accès gratuitement à tous les saunas, hammams, piscines intérieures et extérieures ! Vous ne pouvez vraiment pas battre ça.

Et nous sommes à quelques pas du magnifique lac de Saint-Moritz avec ses sentiers de randonnée :

Lors de notre dernier jour, nous sommes prêts pour une journée dans la belle Engadine. Nous sommes nez à nez avec un magnifique glacier à Diavolezza. A notre grande surprise, le train s’arrête à la gare du téléphérique, ce qui rend le transfert le plus fluide possible.

Nous atteignons le sommet à 2973 mètres au-dessus de la mer en peu de temps. Regardez cette vue !

Depuis la plate-forme d’observation, nous avons une vue imprenable sur certains des plus hauts sommets de la région, y compris le 4k Piz Bernina. La glace éternelle du glacier de Morteratsch s’étend devant nous, et nous sommes sans voix.

La légende raconte qu’une fois, une diablesse aurait pétrifié tout jeune chasseur qui l’aurait aperçue alors qu’elle se baignait dans un lac glaciaire. Lorsque Diavolezza, comme elle s’appelait, a mis la main sur le bel Aratsch, il n’est jamais revenu en ville.

Sa voix gémissante se fit entendre de près et de loin, donnant naissance au glacier de Morteratsch que l’on peut encore voir aujourd’hui : «Mort Aratsch – Aratsch est mort !

En contemplant ce glacier en plein été, un sentiment de splendeur nous envahit. Et cela nous rappelle la grande responsabilité de l’humanité de préserver Mère Nature pour les générations à venir.

Prêt à monter à bord et à partir en tournée ? Laissez un commentaire pour me faire savoir quels points forts vous avez fini par visiter!

Plus d’informations sur l’offre Alpine Cruise

(Avis de non-responsabilité : pour cet avis, Graubünden Ferien a parrainé deux forfaits de croisière alpine, comprenant des hôtels en demi-pension, ainsi que des transferts de bagages.)

La croisière alpine du chemin de fer rhétique : hautement recommandée en 2022 est apparue pour la première fois dans le magazine en ligne Newly Swissed